<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <atom:link href="http://bpga.net/public/rss/rss_bg.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>Българска петролна и газова асоциация</title>
    <link>http://bpga.net</link>
    <description>Bulgarian Petroleum and Gas Association</description>
    <category>News</category>
    <managingEditor>plamen.nikolov@wizzard.bg (Wizzard)</managingEditor>
    <webMaster>plamen.nikolov@wizzard.bg (Wizzard)</webMaster>
    <copyright>Copyright 2010, BPGA</copyright>
    <ttl>60</ttl>
    <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 10:06:26 +0300</pubDate>
    <item>
      <title>215 кадри на Овергаз се обучават по европейска програма</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/22</link>
      <description><![CDATA[Общо 215 души, служители в дъщерните газоразпределителни дружества на Овергаз в страната, участват в специалните курсове за подобряване и усъвършенстване на професионалните и ключовите компетенции. От старта на проекта през ноември 2009-та до момента всички те преминаха през първата част от обученията по проектиране и изграждане на газови инсталации и управление на газоразпределителни мрежи. 
104 от тях вече посетиха и курсовете по мениджмънт на човешките ресурси, взаимоотношенията с клиенти, успешните продажби, екипната ефективност и решаване на конфликти. Те ще продължат до края на октомври 2010-та. В програмата влизат още 11 обучения, в които ще вземат участие останалите 111 газови специалисти.
Проектът &bdquo;Овергаз &ndash; повече знание за чиста енергия&rdquo; е част от дългосрочната инициатива на газовата компания за инвестиции в човешкия капитал, които да гарантират на служителите непрекъснато професионално обучение и личностно развитие, по-висока ефективност и оптимизация на работните процеси, както и подсигурява за тях гъвкавост и адаптивност в конкурентната и бързо променяща се технологична среда. 
Партньор на Овергаз при специализираните професионални курсове е &bdquo;Газтек БГ&rdquo; АД.]]></description>
      <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 10:03:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/22</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/22/thumb123x100.JPG" type="image/JPG"/>
    </item>
    <item>
      <title>Арестувани 4 полицаи за кражби на гориво от нефтопровод на "Лукойл"</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/21</link>
      <description><![CDATA[Организирана престъпна група за кражба на горива от "Лукойл" е разбита при спецакция &bdquo;Шейховете&rdquo;. 
Полицаите са консултирали изграждането на сложно съоръжение на базата на стар водопровод, пригоден за кражба на нафта, бензин и леко корабно гориво от петролопровода на &bdquo;Лукойл&rdquo;. Групата е била оборудвана с прибори за нощно виждане.
Според събраната информация до момента, групата действала от няколко месеца.&nbsp;]]></description>
      <pubDate>Mon, 23 Aug 2010 11:34:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/21</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/21/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>“Приста ойл” е сред 50-те най-успешни фирми в България</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/20</link>
      <description><![CDATA[Класацията на икономическото издание &ldquo;BusinessWeek България&rdquo; е извършена на база способността на фирмите да генерират приходи и печалба, производителността им, както и на възможността им да формират стойност за акционерите и собствениците на дялове.Приходите на Приста ойл за 2005 г. са 83,2 млн. лева и печалба от 3,5 млн. лева. Според изп. директор Валентин Трифонов, компанията е в постоянно развитие. За периода производството е нараснало, а оборотът е увеличен с 30 на сто. Направените инвестиции са свързани с подобряването на управлението и контрола на производство чрез изграждане на нова операторска зала, нов дизайн на опаковките на маслата от половин, един и четири литра, както и въвеждане на нови апарати за анализи в най-модерната в страната лаборатория.В челната шестица на класацията са мобилният оператор &ldquo;Космо България мобайл&rdquo;, Банка ДСК, ОББ АД, &ldquo;Мобилтел&rdquo; ЕАД, &ldquo;Райфайзен банк&rdquo; ЕАД и SHELL България ЕАД.Критериите, по които са определени най-добрите 50 компании, включват приходи от продажби, ръст на приходите от продажби, печалба, нейният ръст, брой служители, производителност, собствен капитал, ръст на собствения капитал и доход на 1 лв. основен капитал.]]></description>
      <pubDate>Mon, 23 Aug 2010 11:29:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/20</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/20/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>„Лукойл” вдигна цените на някои горива</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/19</link>
      <description><![CDATA[Бензин А-95 Н поскъпва с 1,82% от 1977,60 лв/1000л до 2013,60 лв/1000л. При бензин А-98 Н повишението на цената е с 1,74% 2073,60 лв/1000л до 2109,60 лв/1000л. Евродизелът поскъпва с 2,13% от 1911,60 лв/1000л до 1952,40 лв/1000л. При газьола повишението на цената е най-голямо &ndash; 2,15%. Така той поскъпва от 1897,20 лв/1000л до 1938 лв/1000л.]]></description>
      <pubDate>Fri, 06 Aug 2010 10:21:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/19</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/19/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>Овергаз – първата газова компания в България, която ползва SAP</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/18</link>
      <description><![CDATA[&nbsp;В момента тече последният етап от работата по интеграцията му.&nbsp;
До средата на 2011-та ще бъде внедрена и финансово-счетоводната част на програмата. Това ще доведе до по- ефективна работа в компанията и по-качесвено обслужване на крайните потребители на природен газ в страната.
SAP е най-новото попълнение в набора от автоматизирани средства, които дружеството прилага в дейността си.
Георграфската информационна система (ГИС) на Овергаз позволява в реално време да се въвеждат данни за строежа и експлоатацията на газопроводите на дружеството в страната. Така непрекъснато се осигурява надеждно и сигурно обслужване на цялата инфраструктура.
В края на 2008-ма година компанията бе удостоена със специална награда за &bdquo;Използване на авангардни ГИС технологии&rdquo; от ESRI (Еnvironmental systems research institute)-България, представител на едноименната компания-водещ производител на географски информационни системи в света.
Всички дейности в Овергаз са регламентирани от вътрешна система за управление на качеството, разработена от професионалисти специално за нуждите на дружеството.]]></description>
      <pubDate>Tue, 27 Jul 2010 10:23:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/18</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/18/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>Лукойл намали цените на горивата</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/15</link>
      <description><![CDATA[Бензин А-95Н поевтинява с 1,79 на сто, до 1977,60 лв./1000 л.
Намалението за бензин А-98 е с 1,71 на сто, до 2073,60 лв./1000 л.
Цената на евродизела пък пада с 2,09 на сто до 1911,60 лв. за 1000 л., а газьолът поевтинява с 1,56 процента до 1897,20 лв. за 1000 литра.]]></description>
      <pubDate>Wed, 21 Jul 2010 09:37:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/15</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/15/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>27,7 милиона лева спестиха потребителите на природен газ в Северна България за половин година</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/14</link>
      <description><![CDATA[Те спестиха пари, защото замениха нафтата, електричеството и мазута с природен газ. За цялата минала година тази сума беше 30,7 милиона лева.
Най-големи са икономиите на индустрията във Велико Търново (6,8 милиона лева) и Русе (6,1 милиона лева). Там се намират и най-големите клиенти на дружеството в Северна България &ndash; бирената фабрика Болярка в Старата столица и керамичният завод на Керос в дунавския град. На 18,7 милиона лева възлизат общите икономии на индустрията, в която досега се използваше предимно мазут.
В обществено-административните сгради, където синьото гориво замени нафтата, спестиха от разходите си за енергия 6,7 милиона лева за половин година. При домакинствата, които минаха от отопление с електричество на синьо гориво, икономисаха 2,3 милиона лева.
Овергаз Север доставя природен газ на 8460 битови потребители, 173 промишлени клиенти и 524 обществено-административни сгради. Компанията вече изгради 519 километра газова мрежа, която достига до 49 хиляди български домакинства в Северна България.
Газоразпределителното предприятие снабдява със синьо гориво потребители в Русе, Велико Търново, Ловеч, Горна Оряховица, Разград, Левски, Бяла, Лясковец, Павликени, Кубрат, Попово и Исперих.
В момента битовите клиенти на Овергаз Север плащат 9,8 стотинки за един киловатчас енергия, произведен с природен газ, а стопанските потребители &ndash; от 8,0 до 9,5 стотинки за киловатчас, в зависимост от индивидуалната си тарифа. За сравнение същото количество енергия, произведено с мазут, струва в момента 10,2 стотинки, с електричество &ndash; 15,5 стотинки, а с нафта за отопление &ndash; 15,3 стотинки.]]></description>
      <pubDate>Fri, 16 Jul 2010 13:42:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/14</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/14/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>Набуко като цяло не коментира спекулации и слухове</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/13</link>
      <description><![CDATA[&nbsp;
Проектът Набуко в момента е единствената по рода си икономическа инициатива, целяща по-голямо разнообразие на източници на газ, пренос и по-голяма конкуренция в Европа. Никой друг проект в Южния коридор не може да претендира да бъде конкурент на такава база или да е толкова напреднал и добре позициониран като Набуко. &nbsp;
&nbsp;
С вече съществуващото междуправителственото споразумение, ратифицирано във всички транзитни държави, Набуко е единственият проект, който има тази специална твърда правна основа. Набуко вече започна &nbsp;процеса за Оценка на Околната Среда и Социалното Въздействие (ESIA) и всички национални Набуко компании вече са създадени и работят. В момента Набуко води преговори с главните банки като Европейската Инвестиционна Банка (EIB), Европейската Банка за Реконструкция и Развитие (EBRD) и Международната Финансова Корпорация &nbsp;(IFC). Всички шест акционера в Набуко са поели ангажимент да завършат и популяризират проекта. Набуко е на път и ще бъде завършен.
Никой друг проект в Южния коридор не може да претендира да бъде конкурент на такава база или да е толкова напреднал и добре позициониран като Набуко.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
С вече съществуващото междуправителственото споразумение, ратифицирано във всички транзитни държави, Набуко е единственият проект, който има тази специална твърда правна основа. Набуко вече започна &nbsp;процеса за Оценка на Околната Среда и Социалното Въздействие (ESIA) и всички национални Набуко компании вече са създадени и работят. В момента Набуко води преговори с главните банки като Европейската Инвестиционна Банка (EIB), Европейската Банка за Реконструкция и Развитие (EBRD) и Международната Финансова Корпорация &nbsp;(IFC). Всички шест акционера в Набуко са поели ангажимент да завършат и популяризират проекта. Набуко е на път и ще бъде завършен.]]></description>
      <pubDate>Tue, 13 Jul 2010 10:31:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/13</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/13/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>БПГА ще партнира на Втора годишна конференция "Интелигентно управление на автопаркове, пазар на горива и услуги"</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/12</link>
      <description><![CDATA[&nbsp;
Българска петролна и газова асоциация, съвместно с Българска асоциация на автомобили на природен газ и Българска асоциация природен газ, както и Официалните партньори ОМВ България ООД, Bulvaria, Иком ООД (очаква се потвърждение и от Петрол АД и Лукойл България ЕООД) ще вземе участие като медиен партньор на:
&nbsp;
ЮКОНОМИКС, център за знания по инфраструктура и енергетика, публични и комунални услуги с медийната подкрепа на списания &bdquo;Ютилитис&rdquo;, &bdquo;Фасилитис&rdquo;, &bdquo;Fleet manager&rdquo; и &bdquo;Maintenance&amp;Asset Manager&rdquo; във:
&nbsp;
ВТОРА ГОДИШНА КОНФЕРЕНЦИЯ ИНТЕЛИГЕНТНО УПРАВЛЕНИЕ НА АВТОПАРКОВЕ, Пазар на горива и услуги, която ще се проведе на 21 юли 2010 година в Център за образование и култура &bdquo;Илиев&rdquo;, град София.
&nbsp;
Идеята на форума е да срещне представители на заинтересованите страни в областта на пазара на горива и услуги и управлението на автопаркове като акцентите са върху: Регулации, пазарни модели и развитие; Горивна индустрия; Интелигентни технологии в сферата на горивата; Услуги, системи и решения; Ефективни методи за управление на автопарка; Основни положения при оперативен и финансов лизинг; Алтернативни решения за намаляване на разходите; Енергийна ефективност в транспорта; Добри практики.&nbsp;
Тематиката на събитието е насочена към: Мениджъри и специалисти автопаркове; Финансови и административни мениджъри; Производители и доставчици на горива;&middot; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Мениджъри и експерти по поддръжката;&middot; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Консултанти - управление и поддръжка на автопаркове;&middot; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Мениджъри и специалисти продажби и закупуване на горива;&middot; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Мениджъри по оптимизация в промишлени предприятия;&middot; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Адвокати и представители на юридически институции;&middot; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Представители на държавни институции;&middot; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Както и всеки с опит и интереси в областта на Fleet management и търговията с горива.
&nbsp;
В прикачените файлове можете да се запознаете с предварителната програма на конференцията, както и да попълните формуляр за регистрация при интерес от Ваша страна.
Конференцията&nbsp;ще се проведе на 21 юли 2010 година в Център за образование и култура &bdquo;Илиев&rdquo;, град София
ЮКОНОМИКС е център за знания по инфраструктура и енергетика, публични и комунални услуги. Идеята на форума е да срещне представители на заинтересованите страни в областта на пазара на горива и услуги и управлението на автопаркове като акцентите са върху: Регулации, пазарни модели и развитие; Горивна индустрия; Интелигентни технологии в сферата на горивата; Услуги, системи и решения; Ефективни методи за управление на автопарка; Основни положения при оперативен и финансов лизинг; Алтернативни решения за намаляване на разходите; Енергийна ефективност в транспорта; Добри практики.&nbsp;
Тематиката на събитието е насочена към: Мениджъри и специалисти автопаркове; Финансови и административни мениджъри; Производители и доставчици на горива; Мениджъри и експерти по поддръжката; Консултанти - управление и поддръжка на автопаркове; Мениджъри и специалисти продажби и закупуване на горива; Мениджъри по оптимизация в промишлени предприятия; Адвокати и представители на юридически институции; Представители на държавни институции; Както и всеки с опит и интереси в областта на Fleet management и търговията с горива.&nbsp;
Повече за конференцията:&nbsp;http://events.uconomics.com/FleetFuel]]></description>
      <pubDate>Fri, 09 Jul 2010 11:10:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/12</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/12/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>Балаш Ерени: Част от сегашните горива ще продължат да доминират още 10-20 години</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/11</link>
      <description><![CDATA[Г-н Ерени, разбит ли беше митът за биогоривата, или те имат бъдеще?- Според мен биогоривата имат едно добро бъдеще. Знае се, че те се различават от гледна точка на количеството отделен въглероден диоксид и някои от тях нямат добри постижения в това отношение, но други се отличават с добри резултати.Така например "Шел" инвестира в производството на биогориво с най-устойчив характер, с най-малко количество отделен въглероден диоксид и най-конкурентно от гледна точка. на цена &ndash; бразилският етанол от захарно цвекло. Тази година "Шел" обяви плановете си за джойнт венчър в Бразилия с компанията "Козан", един от най-големите производители на биогорива в света.Тя произвежда гориво от захарна тръстика с нови технологии, които позволяват дори енергията, използвана в това производство, да се връща обратно и да се използва като електричество. Също така експериментираме в разработка на дизел, като използваме и биомаса като съпътстващо гориво.Позицията на "Шел" е, че развитието на течните горива ще бъде в посока на по-нататъшно развитие на биовариантите им, но не задължително тези, които сега са на пазара. Компанията ни инвестира много в развойна дейност и в разработката на синтетични биогорива. От "Шел" вярваме, че това е бъдещето на горивата, макар че част от сегашните ще продължат да играят доминираща роля в следващите 10-20 години.Опасявате ли се от по-сериозни регулации за добив на нефт заради кризата в Мексиканския залив?- Мисля, че всички петролни компании са заинтересувани да разберат какво всъщност се случи там, за да направят всичко възможно да намалят рисковете в бъдеще. Засега още е рано да се правят изводи. Ние ще разгледаме внимателно всички препоръки, които ще бъдат направени от институциите в резултат на инцидента в Мексиканския залив.Безопасността и опазването на околната среда са приоритет и винаги ще бъдат такъв в работата на "Шел". Част от нашата бизнес култура е да окуражаваме и насърчаваме&nbsp; служителите и бизнес партньорите си да се намесват и дори да спират определена дейност, в случай че тя може да доведе до опасни ситуации.България има голям проблем с контрабандата на горива. Сблъсквали ли сте се с подобен в други страни и какво може да препоръчате за справяне с него?- Имали сме и продължаваме да имаме такива проблеми във всички страни. Ние от "Шел" се опитваме да работим заедно с властите, за да се разработят добри регулации, да се отчете спецификата на продуктите и на механизмите за контрол, за да може да се осигури реална конкуренция. Трябва да се гарантира, че всеки си плаща данъците и ние всички се конкурираме на едно прозрачно ниво.Ние предлагаме на властите да споделим нашия опит на други пазари, какви техники и решения могат да се използват и на регулациите, които да се приемат. Като членове на петролните асоциации в съответните страни съвместно с нашите колеги се опитваме да работим за по-строги регулации, за по-строга борба срещу контрабандата, за осигуряване на качествени горива, за да можем да гарантираме лоялната конкуренция.Какви са резултатите на "Шел" в България в сравнение с останалите страни от региона?- "Шел" може да бъде наречена много успешна компания в България. Успехът се дължи на първо място на факта, че удовлетворяваме клиентите си. Също така много важен индикатор, който следим, са резултатите от дейността на всеки един наш комплекс, като за тази цел сме разработили програма за т.нар. тайни клиенти, в този случай тайни шофьори.Това е една много строга система за оценяване по централно разработени критерии. Мисля, че България е един от лидерите в региона по отношение на удовлетвореността на клиентите. Тази година наблюдаваме малко по-бавен ръст на обемите, но това е свързано с икономическата ситуация. Иначе можем да кажем, че бизнесът ни в България е доста доходоносен и едно от доказателствата е откриването на комплекса в Студена, което не би било възможно без една стабилно развиваща се компания.Но искам отново да подчертая, че стабилното ни развитие се дължи до голяма степен на това, че имаме много доволни клиенти. В България постигаме изключително голям успех с горивата Shell V-power, Shell V-power racing&nbsp;и&nbsp;Shell V-power&nbsp;diesel,&nbsp;което ни показва, че българският клиент е отворен към тези продукти и ги приема доста добре.&nbsp;При откриването на комплекса споменахте за партньорство с "Макдоналдс" и за други обекти, бихте ли казали повече за тези планове?- С "Макдоналдс" отдавна имаме философията, че споделяме едни и същи клиенти и е важно, когато спрат за гориво, да вземат и нещо за хапване. Радваме се, че можем да предлагаме тези услуги на пътуващите семейства с деца, които посещават както ресторантите на "Макдоналдс", така и бензиностанциите ни.Това е причината да работим заедно, партнираме си добре в много страни и разполагаме със съвместни обекти, както сега. Важното, което ще продължим да правим и в бъдеще, е да продължаваме много успешната си програма за лоялни клиенти "Смарт". Опирайки се на опита си в останалите държави от Централна и Източна Европа, отсега тя ще важи и за ресторантите на "Макдоналдс", тоест редовните ни клиенти ще могат да получат срещу смарт точки или наши продукти, или продукти на "Макдоналдс".Какви са очакванията ви за пазара на горива в Централна и Източна Европа в следващите 2-3 години?- През тази година вече наблюдаваме слабо понижение на много пазари и по-малки нива на ръст в сравнение с очакванията ни и с предишни години. Някои от държавите, които досега са отбелязвали голям ръст, например Полша, намаляват темповете на растеж. В Словакия продължава повишението, Чехия и Унгария има спад, лек спад има в България и Русия.Това означава, че към края на годината ще трябва да преизчислим прогнозите си. От друга страна обаче, вече се виждат първите знаци, че кризата започва да отшумява. Промишлените потребители вече започват да увеличават поръчките си за горива. Надяваме се, че и от гледна точка на частните потребители нещата ще започнат да се подобряват. Но определено за тази година не можем да очакваме двуцифрен ръст, какъвто сме имали други години.Обмисляли ли сте да купите вериги бензиностанции в България?- Трудно ми е да коментирам, но ние винаги сме отворени за нови възможности. И когато такава възможност излезе, искаме да сме подготвени, за да вземем бързо решение. "Шел" има глобален фонд за инвестиции по целия свят и там трябва да се конкурираме с колегите ни от други държави накъде да бъдат насочени инвестициите.Но сме отворени да разглеждаме всяка възможност по всяко време. Например в Унгария миналата година купихме веригата на "Теско" - техните магазини и бензиностанции, така че, щом се появи подходяща възможност, ние реагирахме и успяхме да разширим мрежата си.На какво научи петролните компании продължаващата икономическа криза?- Мисля, че първото, на което ни научи, е, че по-силните компании и бизнеси оцеляват по-лесно и в трудни времена. Второ, научихме се, че трябва да бъдем достатъчно гъвкави и понякога да вземаме решения, които иначе не бихме взели в нормално време, а понякога да спрем дейност, въпреки че ни се иска да продължим.В кризата често се случва да не можеш да инвестираш толкова, колкото искаш, защото нямаш достатъчно налични пари за бизнеса си. Също така трябва да намериш начин да мотивираш хората в компанията си, въпреки че условията са променени и финансово не можеш да ги осигуриш чак толкова добре. Нещата не са лесни, но една компания трябва така да подхожда, че да излезе от кризата по-силна, отколкото е била преди това.Какъв тип горива виждате с дългосрочно бъдеще &ndash; минерални, био или други?- Мисля, че минералните горива имат бъдеще за още доста време, до 20-30 години. Не мисля, че бъдещето ще доведе до използване само на алтернативна енергия и до изчезване на минералните горива. Запасите и резервите от тях са достатъчни за още дълго време, но паралелно с това трябва да се акцентира и върху развитието на&nbsp;&nbsp;алтернативните енергоизточници.В "Шел" вярваме, че бъдещето принадлежи както на традиционните биогорива, така и на синтетичните, които са са по-чисти и отделят по-малко въглеродни емисии. Има място и за водорода, правят се различни разработки за автомобили, електрически автомобили.Но ще отнеме десетилетие или две, може би и повече, преди да се стигне до съществена промяна в енергийния микс, преди човечеството да може да преодолее всички предизвикателства, свързани с по-високите разходи за съответния вид енергия, технологичните трудности, приемането на пазара, постигането на определена степен на разпространение, дори да си изясни за себе си реалното влияние на този вид енергия върху околната среда.]]></description>
      <pubDate>Wed, 07 Jul 2010 10:38:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/11</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/11/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>Международни експерти ще дискутират в Созопол приложенията на компресирания природен газ</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/10</link>
      <description><![CDATA[Експерти от държавната администрация, общинските управи и бизнеса ще дискутират европейския опит в приложението на сгъстеното синьо гориво в транспорта, промишлеността и обществено административния сектор, както и най-новото от областта на инсталациите и съоръженията за компресиран природен газ. Присъстващите ще имат възможност да видят и тестват за първи път модела на Opel, който се движи изцяло на синьо гориво &ndash; Zafira CNG Turbo. Конференцията ще се проведе в базата на &bdquo;Уникредит Булбанк&rdquo; на улица &bdquo;Лазурен бряг&rdquo; в Созопол и ще приключи в 14.00 часа на 25 юни. Припомняме ви, че проектът на Овергаз &bdquo;Виртуален газопровод&rdquo; се занимава изцяло с разпространението на компресираното синьо гориво в т.нар. &bdquo;батерии от бутилки&rdquo;. В края на май 2010-та компанията отбеляза двоен ръст в продадените количества КПГ.]]></description>
      <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 13:53:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/10</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/10/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
    <item>
      <title>Екофорум “Разумно използване на енергията, водата и отпадъците ”</title>
      <link>http://bpga.net/bg/news/view/4</link>
      <description><![CDATA[Конференцията:Ще присъстват лектори от: Австрия, Австралия, България, Белгия, Великобритания, Германия, Гърция, Ирландия, Испания, Норвегия, Холандия и ФинландияТе ще представят своя експертен опит и добри практики в областта на:&nbsp;- управлението на водите&nbsp; -&nbsp; ефективно използване, пречистване, иновации във ВиК сектора, инвестиране и безизкопни технологии- eнергийна ефективност&nbsp; &ndash; най-съвременните екоконцепции за пасивните, интелигентните и активни къщи, изолационни материали- отпадъци -&nbsp; управление и третиране на отпадъци, депониране и компостиране, рециклиранеНови холандско-български проекти в сектора ще бъдат представени на два семинара на теми &bdquo;Проблемите на депата за отпадъци и сметищата&rdquo; и &bdquo;Управление на биологичните отпадъци&rdquo;.Акцентът ще е върху механизмите за създаването на системи за устойчиво и ефективно управление на отпадъците. Холандският експертен опит на практика може да се реализира и от българските общини.Програмата на Конференцията може да се види тук&nbsp; Изложбата:&nbsp;Холандия, страната във фокус на форума, ще бъде представена от колективно холандско участие. Изложителите ще покажат иновативни продукти и технологии -&nbsp; проектиране и управление на сметищни депа, производство на биогаз, рециклиращи машини, компостери, системи за пречистване на отпадни води, устройства за намаляване потреблението на водата, продукти за хидроизолация и екологична защита, тръбни системи за водоснабдяване и др.Повече за изложбата тукФорумът е ориентиран към: представители на местната и държавна администрация, мениджъри и специалисти, работещи в областта на ютилити сектора, водните ресурси, отпадъци и рециклиране, енергетика, строителство и архитектура, селско и горско стопанство;&nbsp; хранително-вкусова, туристическа, опаковъчна, тежка и лека промишленост; финансови институции]]></description>
      <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 18:09:00 +0300</pubDate>
      <guid>http://bpga.net/bg/news/view/4</guid>
      <enclosure url="http://bpga.net/public/files/news/4/thumb123x100.jpg" type="image/jpeg"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
